Avis James Baroud Vision M 150

Notre verdict

Notre n° 1 du moment.

La Vision M est notre n° 1 parce qu’elle coche les cases qui comptent le plus pour la majorité des voitures : 47 kg selon James Baroud, un grand couchage de 220 × 150 cm, 5 ans de garantie et 2 160 €. C’est une tente souple, avec ce que ça implique : 33,5 cm de haut repliée et une toile à replier, même mouillée.

Pourquoi elle sort en tête

Notre formule donne un quart des points au poids, parce que c’est lui qui décide si la tente peut aller sur votre voiture. À 47 kg, la Vision M marque presque le maximum. Elle ajoute un grand couchage, une longue garantie et un prix sous la médiane de notre base. Elle perd des points sur la hauteur repliée et sur l’ouverture, moins simple qu’une coque à vérins.

L’écart avec ses deux poursuivantes est très faible : la Quechua x NaïtUp (2 249,99 €) et la Quechua MH500 (1 199,99 €) affichent la même note arrondie. Si vous êtes deux adultes seulement et que le budget compte, regardez-les aussi.

Parfait si vous…

Couples avec un enfant, voitures dont le toit est limité à 75 kg, voyageurs qui veulent la marque James Baroud sans le poids d’une coque.

• Ouverture assistée par vérins à gaz, une première sur une tente pliante selon James Baroud.
• 47 kg en taille M : la plus légère de notre comparatif.
• Couchage de 220 × 150 cm, plus long que les coques James Baroud en taille M.
• Forme en dôme donnée pour des rafales de 120 km/h par la marque, structure en aluminium.
• Ouverture possible à droite, à gauche ou à l’arrière du véhicule.

Passez votre chemin si…

Ceux qui roulent beaucoup sur autoroute et veulent un toit bas, et ceux qui détestent replier une toile mouillée.

• 33,5 cm de haut repliée : plus de bruit d’air et de consommation qu’une coque fine.
• Tente souple : la toile se replie sur elle-même, il faut la sécher à l’étape suivante.
• Housse à refermer, plus long qu’une coque qui se verrouille.
• Deux chiffres de vent sur la même fiche (88 et 120 km/h) : nous retenons le plus prudent.

Le hic

Elle reste souple. Une coque rigide se ferme sur une toile sèche ou humide sans trop d’histoire ; une tente pliante enferme son humidité sous la housse. Après une nuit de pluie, il faut la déplier dès que possible. La fiche française cite aussi deux vents maximum différents, 88 km/h et 120 km/h : comptez sur le premier.

Notre conclusion

Pour la plupart des voitures familiales, c’est la tente la plus facile à recommander de notre comparatif. Si vous visez une coque rigide malgré tout, comparez avec la Discovery M et vérifiez votre charge de toit avec le calculateur.